द
हाइड्रोलिक मोटर, हाइड्रोलिक पम्प जस्तै, ऊर्जा रूपान्तरण प्राप्त गर्न को लागी सिल गरिएको कार्य भोल्युम को परिवर्तन मा निर्भर गर्दछ, र एक प्रवाह वितरण संयन्त्र पनि छ। इनपुट उच्च-दबाव तरल पदार्थको कार्य अन्तर्गत, हाइड्रोलिक मोटरको फ्लुइड इनलेट गुहा सानोबाट ठूलोमा परिवर्तन हुन्छ, र भार प्रतिरोध टोक़लाई पार गर्न र रोटेशन महसुस गर्न घुमाउने भागहरूमा टर्क उत्पन्न हुन्छ; एकै समयमा, मोटरको तरल पदार्थ रिटर्न गुहा ठूलो बाट सानोमा परिवर्तन हुन्छ, जुन तेल ट्यांक वा पम्पमा निर्देशित हुन्छ। सक्शन पोर्टले तरल पदार्थ फिर्ता गर्छ र दबाब घट्छ। जब उच्च-दबावको तरल हाइड्रोलिक मोटरको लिक्विड इनलेटबाट लगातार प्रवेश गर्छ र तरल रिटर्न पोर्टबाट बाहिर निस्कन्छ, हाइड्रोलिक मोटरको रोटरले बाह्य काम गर्न लगातार घुमाउँछ।
सैद्धान्तिक रूपमा भन्नुपर्दा, भल्भ प्रकार हाइड्रोलिक पम्पको अतिरिक्त, हाइड्रोलिक पम्पका अन्य रूपहरू र
हाइड्रोलिक मोटर्सउल्टाउन मिल्ने छन् र आदानप्रदान गर्न सकिन्छ। वास्तवमा, फरक कार्यसम्पादन र आवश्यकताहरूको कारण, एउटै प्रकारको पम्प र मोटरको संरचनामा अझै पनि भिन्नताहरू छन्।
(१) द
हाइड्रोलिक मोटरघुमाउन दबाबको साथ तरल द्वारा संचालित छ, त्यसैले प्रारम्भिक सील प्रदर्शन सुनिश्चित गरिनु पर्छ, र यो सेल्फ-प्राइमिङ क्षमता हुनु आवश्यक छैन। हाइड्रोलिक पम्पमा सामान्यतया स्व-प्राइमिङ क्षमता हुनुपर्छ।
(२) हाइड्रोलिक मोटर अगाडि र उल्टो घुमाउन सक्षम हुनुपर्छ, त्यसैले यसको आन्तरिक संरचना सममित हुनुपर्छ। हाइड्रोलिक पम्पहरू सामान्यतया एक दिशामा घुम्छन्, र संरचनामा सामान्यतया त्यस्तो कुनै प्रतिबन्ध छैन।
(३) दहाइड्रोलिक मोटरएक ठूलो गति दायरा छ, विशेष गरी जब गति कम छ, यो सामान्य सञ्चालन सुनिश्चित गर्न सक्षम हुनुपर्छ, त्यसैले रोलिङ बियरिंग्स वा स्थिर दबाब स्लाइडिंग बियरिंगहरू प्रयोग गर्नुपर्छ; यदि डायनामिक प्रेसर स्लाइडिङ बियरिङहरू प्रयोग गरिन्छ भने, लुब्रिकेटिङ तेल फिल्म बनाउन सजिलो हुँदैन। यद्यपि, हाइड्रोलिक पम्पको उच्च गति छ र सामान्यतया सानो परिवर्तन छ, त्यसैले त्यहाँ कुनै आवश्यकता छैन।
