लाइन हाइड्रोलिक मोटर भनेको गलत रोटरको छेउमा उल्टो छ, र निश्चित रोटर गलत छैन। रोटरको सापेक्ष स्थिति र स्ट्रिम डिस्क गलत छ। लाइन मोटर दुई प्रकारमा विभाजित छ: शाफ्ट वितरण र अन्त सतह प्रवाह।
ट्राफिक बढेर पाठ्यक्रमको गति बढाउन गति बढाउन सक्दछ, तर कम वा कमले चरणबद्धता लाइन हाइड्रोलिक मोटरको सेवा जीवनलाई असर गर्दछ। यद्यपि जबसम्म यो यसको मूल्या rated ्कन बिजुली दायरामा रहँदा, त्यहाँ कुनै समस्या छैन।
समुद्री जहाज सञ्चालनको क्रममा बढी कम्पन र प्रभावहरू हुनेछन्, र तीन वा चार चरण NGW ग्रहको समान तेर्सो संरचनाको संख्या ठूलो हुन्छ, र ट्रान्सभर्स आकार, प्रभाव र कम्पन हुनेछ।
हाइड्रोलिक मोटर, तेल मोटर पनि भनिएको छ, मुख्यतया उत्श्मन मोडिंग मेसिनरी, कमिंग मेसिनरी, मेनूरोस्कियिक उद्योग, इंडेनस्किंग मेसिनरी, आर्टुन मेसिनरी, ईभेन्टलरायिक मोटर)
(1) रोलर हाइड्रोलिक मोटर आउटपुट टोक़ पर्याप्त छैन। रोलरको बाहिरी सर्कल हाउसिङ होलसँग समानान्तर हुन्छ, वा पहिरन प्रयोग गरिसकेपछि तेल गुहा (तेल गुहा बाहिर) को दबाब तेल चुहावट हुन्छ, र चुहावटको मात्रा बढ्छ, र ब्रश वा पुन: प्रशोधन गरेर पुन: प्रशोधन गर्नुपर्छ। प्रशोधन। रोलर सुसज्जित छ।
मुख्य सर्किट सेफ्टी भल्भ, ओभरलोड भल्भ र अन्य एट्याचमेन्टहरूको आधारमा, इनटेक पाइप र हाइड्रोलिक मोटर इन्टरफेसलाई सिल गरिनेछ (लिक गर्न अनुमति छैन), र तेल आपूर्ति तेलको अधिकतम दबाब मोटर, रिभर्स रोटेशनमा मापन गरिन्छ। ; त्यसपछि मोटर खोल्नुहोस् पाइप निर्धारण गरिन्छ जब लोड-असरको दबाव हुन्छ; अन्तमा, मापन मान यसको प्राविधिक आवश्यकताहरु संग दोष भाग निर्धारण गर्न निर्धारण गर्न सकिन्छ।
